Nissan Cedric Y34 (1999–2004)

Nissan Cedric Y34 – rozloučení s legendou

Desátá a poslední generace Nissan Cedric (Y34), představená v roce 1999, představovala vrchol evoluce jedné z nejdéle vyráběných řad japonských luxusních sedanů. Po 44 letech výroby se Cedric Y34 stal důstojným rozloučením s legendárním jménem.

Vrcholná technika

Cedric Y34 nabízel nejmodernější motory VQ s technologií přímého vstřikování, které kombinovaly vysoký výkon s příznivou spotřebou. Podvozek s víceprvkovým zavěšením na obou nápravách poskytoval vynikající komfort a stabilitu. Elektronicky řízené odpružení u vyšších výbav automaticky přizpůsobovalo tuhost tlumičů jízdním podmínkám.

Modernizovaný interiér

Interiér Y34 přinesl nejmodernější výbavu v historii řady Cedric. Navigační systém s barevným displejem, audiosystém Bose, kožené čalounění s vyhříváním, elektricky nastavitelná sedadla s pamětí a dvouzónová automatická klimatizace patřily k výbavě vyšších stupňů. Design palubní desky byl čistý a elegantní s důrazem na ergonomii.

Konec éry Cedric

V roce 2004 ukončil Nissan výrobu Cedriku i jeho sourozenecké řady Gloria. Oba modely nahradil nový Nissan Fuga. Za 44 let výroby a deset generací se Cedric stal jedním z nejdůležitějších modelů v historii Nissanu – od průkopnické limuzíny 60. let přes nejrozšířenější japonský taxík až po technologicky vyspělý luxusní sedan přelomu tisíciletí. Jméno Cedric zůstává symbolem japonské automobilové tradice a řemeslné kvality.