Nissan Cedric Y33 (1995–1999)

Nissan Cedric Y33 – nová platforma a motory VQ

Devátá generace Nissan Cedric (Y33), představená v roce 1995, znamenala zásadní modernizaci. Zcela nová platforma a nové motory V6 řady VQ posunuly Cedric do moderní éry. Elegantní zaoblený design odrážel sebevědomí Nissanu v segmentu luxusních sedanů.

Motory nové generace

Přechod na motory řady VQ byl nejvýznamnějším technickým krokem Y33. Nové motory vynikaly tichým chodem, hladkým průběhem výkonu a nízkou spotřebou. Verze s přímým vstřikováním (NEO Di) přinesla další zlepšení účinnosti. Motory VQ se opakovaně umisťovaly v žebříčku 10 nejlepších motorů světa časopisu Ward's Auto World.

Design a komfort

Y33 přinesl elegantní zaoblený design s plynulými liniemi. Interiér nabízel vysokou úroveň luxusu – kožené čalounění, dřevěné dekory, dvouzónovou automatickou klimatizaci, elektricky nastavitelná sedadla s pamětí a audiosystém Bose. Nová platforma poskytla lepší prostornost kabiny a větší zavazadlový prostor.

Pozice na trhu

Cedric Y33 soupeřil především s Toyotou Crown a Nissan cílil na zákazníky hledající alternativu k dominantní Toyotě. Sdílená platforma s Glorií Y33 a luxusní Infiniti Q45 umožnila rozložit náklady na vývoj. Cedric Y33 pokračoval v tradici využití v taxislužbě, byť v menší míře než předchůdci.