Nissan Caravan E20 (1973–1980)

Nissan Caravan E20 – začátek úspěšné řady

Nissan Caravan E20, představený v roce 1973, byl prvním modelem úspěšné řady lehkých užitkových vozů Nissanu. S karoserií typu cab-over (kabina nad motorem) nabízel maximální využití vnitřního prostoru při kompaktních vnějších rozměrech – ideální řešení pro úzké japonské městské ulice.

Koncepce cab-over

Konstrukce s motorem umístěným pod kabinou řidiče umožnila maximalizovat nákladový prostor při zachování krátkých celkových rozměrů. Řidič seděl prakticky nad přední nápravou, což poskytovalo výborný výhled dopředu. Nevýhodou byla vyšší hlučnost a přenos vibrací motoru do kabiny.

Všestranné využití

Caravan E20 byl dostupný v mnoha konfiguracích – od dvousedadlové dodávky pro přepravu nákladu, přes víceúčelový vůz se sklápěcími sedadly, až po plně vybavený mikrobus pro přepravu cestujících. Tato variabilita z něj udělala oblíbenou volbu živnostníků, firem i veřejných služeb.

Konkurence s Toyota HiAce

Na japonském trhu Caravan přímo konkuroval Toyotě HiAce, která byla představena o několik let dříve. Soupeření těchto dvou řad dodávek a mikrobusů pokračuje dodnes a obě značky si drží silné pozice. Caravan se odlišoval nabídkou motorizací a specifickými karosářskými variantami.

Základ pro speciální vozidla

Caravan E20 sloužil jako základ pro řadu speciálních vozidel – sanitky, policejní vozy, pojízdné dílny a další. Robustní rámová konstrukce a jednoduché komponenty usnadňovaly přestavby a speciální úpravy.