Nissan Avenir W10 (1990–1998)

Nissan Avenir první generace (W10) byl představen na japonském trhu v květnu 1990 jako nástupce kombíku Nissan Bluebird U12 a současně nahradil i Skyline Van. Malý počet kusů byl exportován na Nový Zéland. Vedle osobní verze existovala i dodávková varianta Avenir Cargo s jednodušší výbavou.

Motorizace

Základní motorizaci tvořil 1,8litrový SR18Di (později nahrazený vstřikovaným SR18DE), doplněný o 2,0litrový SR20DE. Dodávkový Avenir Cargo používal úsporný 1,6litrový GA16DS nebo atmosférický diesel CD20. V lednu 1993 přibyl turbodiesel CD20T do osobní verze. Od srpna 1995 byl nabízen sportovní GT turbo s motorem SR20DET o výkonu 210 koní, dostupný výhradně s pohonem 4WD a automatem.

Verze Salut a facelift

V srpnu 1995 prošla osobní verze Aveniru výraznou přestavbou zadní části inspirovanou úspěšným Subaru Legacy Wagon. Všechny osobní verze byly přejmenovány na Avenir Salut (francouzsky „zdravím"). Dodávkový Cargo si zachoval původní design zádi. Speciální edice Salut byla poprvé představena již v prosinci 1993 jako cenově dostupnější varianta s pohonem ATTESA a motorem SR20DE.

Zdroj: Wikipedia, CC BY-SA 3.0