Nissan Almera N16 (2000–2008)

Druhá generace Nissan Almera (N16) byla uvedena na trh v lednu 2000 a od svého předchůdce se odlišovala plynulejšími a zaoblenějšími liniemi. Pro evropský trh byla vyráběna v továrně v britském Sunderlandu, která od roku 1986 vyráběla modely Micra, Primera a původně Bluebird.

Platforma a konstrukce

Almera N16 je postavena na globální platformě Nissan MS – první nové platformě Nissanu vyvinuté po vzniku partnerství s Renaultem. Na stejné platformě vznikly také modely Primera P12 a Almera Tino. Sedan vychází z modelu Bluebird Sylphy, ale má odlišnou přední část.

Motorizace

Nabídka zahrnovala benzínové motory řady QG: 1.5 QG15DE, 1.6 QG16DE a 1.8 QG18DE. Dieselové varianty tvořily 2.2 YD22DDTi s přímým vstřikováním a turbem (136 koní) a 1.5 K9K common-rail turbodiesel z Renaultu Mégane II – jeden z prvních příkladů sdílení mechanických komponentů mezi Nissanem a Renaultem.

Facelift a konec výroby

V roce 2003 prošla Almera faceliftem zahrnujícím nové projektorové světlomety, přepracovaný přední nárazník s celoširokým vzduchovým vstupem a modernizovaný interiér s velkým středovým displejem ovládajícím klimatizaci, CD přehrávač a palubní počítač. Podvozek byl přeladěn pro tišší jízdu a lepší stabilitu.

Výroba Almery N16 skončila 28. listopadu 2007. Jako nástupce byl postupně uváděn model Tiida, ačkoliv ve Velké Británii nebyl oficiálně dovážen a za neoficiálního nástupce je považován crossover Qashqai.

Zdroj: Wikipedia, CC BY-SA 3.0