Mitsubishi Pajero TR4 (2002-2015)
Kompaktní brazilské SUV s terénními schopnostmi a flex-fuel technologií
Mitsubishi Pajero TR4 je kompaktní SUV vyráběné v Brazílii od roku 2002 do roku 2015, založené na platformě modelu Pajero iO/Pinin upravené pro jihoamerický trh. Název TR4 nahradil původní označení iO, které mohlo být v Brazílii zaměňováno s objemem motoru 1.0 litru. Vůz představoval dostupnou alternativu k větším modelům řady Pajero s důrazem na městskou využitelnost při zachování terénních schopností.
Pajero TR4 kombinuje samonosnou karoserii se zesílenou konstrukcí pro lepší terénní vlastnosti. Kompaktní rozměry s krátkými převisy vpředu i vzadu zlepšují nájezdové úhly v terénu a současně usnadňují parkování ve městě. Hranatá silueta maximalizuje vnitřní prostor pětidveřové karoserie s místem pro pět cestujících.
Srdcem vozu je dvoulitrový čtyřválcový benzinový motor 4G94 s výkonem 131 koní a točivým momentem 177 Nm. Od července 2007 Mitsubishi představilo flex-fuel verzi jako svůj první čtyřkolový vůz s touto technologií, schopný spalovat benzin i etanol. Pohon zajišťuje systém stálého 4x4 s redukční převodovkou pro náročný terén.
Pajero TR4 sehrálo důležitou roli v demokratizaci terénní technologie na jihoamerickém trhu. Nabídlo skutečné mechanické ovládání trakce a redukční převodovku v městsky přívětivém formátu, bez nadměrných rozměrů a nákladů plnohodnotných SUV. Pro mnoho brazilských zákazníků představovalo vstupní bránu do světa schopných terénních vozidel značky Mitsubishi.