Mitsubishi Pajero Sport K80/K90 (1996–2008)

Mitsubishi Pajero Sport první generace s označením K80/K90 bylo představeno v roce 1996 jako středně velké SUV s rámovou konstrukcí založené na platformě pickupu Triton/L200. Na různých trzích se prodávalo pod jmény Challenger v Japonsku a Austrálii, Montero Sport v Severní Americe, Nativa v Latinské Americe a Shogun Sport ve Velké Británii. Sdílelo rozvor s Pajero druhé generace a nabídlo kompaktnější alternativu k většímu Pajero.

Motorizace byla mimořádně pestrá – benzínové čtyřválce 4G64 o objemu 2.4 litru a šestiválce V6 6G72 (3.0 l, 177 koní) a 6G74 (3.5 l, 189 koní) doplňovaly dieselové turbomotory 4D56 (2.5 l), 4M40 (2.8 l, 140 koní) a 4M41 (3.2 l, 165 koní). Třilitrový V6 byl nejrozšířenější motorizací, zatímco diesely dominovaly na mimoamerických trzích. Převodovky zahrnovaly pětistupňovou manuální, poloautomatickou INVECS-II a čtyřstupňovou automatickou.

Nezávislé přední zavěšení s torzními tyčemi a tuhá zadní náprava s listovými pery (od roku 2000 nahrazeny vinutými pružinami) zajišťovaly robustní terénní schopnosti. Systém pohonu Part-time 4WD s redukcí byl standardem pro většinu verzí. V Japonsku se vůz prodával v dealerské síti Car Plaza, prodeje skončily v roce 2003.

První generace se vyráběla celých 12 let s četnými facelifty a stala se celosvětově úspěšnou. Montážní závody postupně vznikly v Thajsku, Číně a Brazílii. V Severní Americe byl model v roce 2004 nahrazen Endeavorem, ale na ostatních trzích pokračoval v prodeji až do příchodu druhé generace v roce 2008.