Mitsubishi Pajero IV (2006-2021) – Poslední generace

Čtvrtá generace Mitsubishi Pajero s označením V80 (třídveřové) a V90 (pětidveřové) byla představena v roce 2006 a stala se nejdéle vyráběnou generací tohoto legendárního terénního vozu. Konstrukce si zachovala osvědčený žebřinový rám s nezávislým zavěšením předních kol a víceprvkovým zavěšením zadní nápravy, což zajišťovalo vynikající kombinaci terénních schopností a silničního komfortu.

Motorizace zahrnovala benzínový V6 6G75 MIVEC o objemu 3.8 litru s výkonem 250 koní a točivým momentem 329 Nm, který byl párován s pětistupňovou automatickou převodovkou INVECS-II Sport Mode. Pro dieselové trhy byl k dispozici čtyřválec 4M41 DI-DC o objemu 3.2 litru s výkonem 170 až 200 koní a impozantním točivým momentem až 441 Nm, ideální pro tažení a terénní jízdu.

Systém pohonu Super Select 4WD-II nabízel čtyři režimy – zadní pohon 2H, stálý pohon všech kol 4H se středovým diferenciálem, uzamčení středového diferenciálu 4HLc a nízký rozsah s uzamčením 4LLc. Elektronické systémy ASTC a aktivní uzávěrka zadního diferenciálu doplňovaly mechanické schopnosti vozu pro maximální trakci v jakýchkoliv podmínkách.

Čtvrtá generace Pajera se vyráběla neuvěřitelných 15 let, až do roku 2021, kdy Mitsubishi výrobu definitivně ukončilo. Příčinou nebyla nedostatečná kvalita, ale změna tržních preferencí směrem k crossoverům a elektromobilům. Pajero tak skončilo jako poslední zástupce tradičních rámových terénních vozů v nabídce Mitsubishi, zanechávajíc za sebou nesmazatelný odkaz v historii automobilismu.