Mitsubishi Outlander GF (2012-2021) – Průkopník plug-in hybridů

Třetí generace Mitsubishi Outlander s označením GF byla představena na ženevském autosalonu v roce 2012 a znamenala významný pokrok v historii modelu. Zcela nová karoserie využívala vysokopevnostní ocel a byla o 90 kg lehčí než předchůdce. Výška klesla o 40 mm pro lepší aerodynamiku s koeficientem odporu 0,33. Outlander GF se stal základem pro revoluční plug-in hybridní verzi PHEV, která definovala novou kategorii vozidel.

Pro konvenční verze byly k dispozici benzínový čtyřválec 2.0 MIVEC s výkonem 150 koní a vznětový 2.2 DI-D MIVEC se stejným výkonem. Novinkou byla šestistupňová automatická převodovka a systém Auto Stop and Go pro automatické vypínání motoru. V roce 2013 přišel Outlander PHEV jako první plug-in hybridní SUV na světě, kombinující benzínový motor s dvojicí elektromotorů o celkovém systémovém výkonu 197 koní a čistě elektrickém dojezdu 35 až 45 km.

Pohon všech kol S-AWC (Super All Wheel Control) zajišťoval vynikající trakci a stabilitu díky aktivnímu řízení rozdělení točivého momentu. Tři jízdní režimy verze PHEV (EV, Series Hybrid, Parallel Hybrid) a rekuperativní brzdění ovládané pádly za volantem optimalizovaly spotřebu energie podle aktuálních podmínek.

Outlander PHEV se stal celosvětovým fenoménem a od prosince 2018 nejprodávanějším plug-in hybridem všech dob. V Evropě dominoval segmentu díky jedinečné kombinaci praktičnosti SUV, pohonu všech kol a možnosti denního dojíždění bez emisí. Třetí generace se vyráběla až do roku 2021, kdy ji nahradil model čtvrté generace na platformě aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.