Mitsubishi Mirage CA/CB/CC/CD (1991–2003)

Čtvrtá generace Mirage z října 1991 přinesla výrazně zaoblenější karoserii v duchu tehdejšího designového trendu. Nabídka se rozšířila o kupé Mirage Asti a poprvé také kombi, prodávané v Japonsku jako Mitsubishi Libero. Verze Libero GT s turbomotorem nabízela překvapivý výkon v praktickém balení.

Motorová paleta byla mimořádně široká – od 1.3litrového čtyřválce přes atmosférické a přeplňované jednotky až po unikátní 1.6litrový V6 6A10, nejmenší sériově vyráběný šestiválec na světě. Vrcholem byl dvoulitrový turbomotor 4G63T, který posloužil jako základ legendárního Lanceru Evolution I.

V Japonsku se sedan nabízel ve dvou verzích – Mirage se šestiokenním profilem a Lancer s tradičním čtyřokenním designem, přičemž oba sdílely platformu, ale lišily se plechy karoserie. Kupé a hatchback zůstaly výhradně pod značkou Mirage.

Platforma sloužila Protonu v Malajsii jako základ modelů Wira, Satria a Putra vyráběných až do roku 2010. Kombi Lancer Wagon se v Austrálii a na Novém Zélandu prodávalo až do roku 2003.