Mitsubishi Mirage C10 (1983–1991)

Druhá generace Mirage z roku 1983 přinesla rozšířenou nabídku karoserií – k hatchbacku přibyl sedan a od roku 1985 také praktické kombi s pohonem všech kol. Motory řady Orion nahradily starší jednotky vyššími výkony a nižší spotřebou.

Nabídka motorizací zahrnovala benzinové čtyřválce 1.3 až 1.8 litru a poprvé také dieselový motor 1.8 Sirius. Turboverze s 1.6litrovým vstřikovaným motorem o výkonu až 125 koní bojovala v konkurenci evropských GTI, byť kritici ji považovali spíše za turbem vybavený základní vůz než za důkladně vyvinutý sportovní hatchback.

Kombi se stalo velmi populární v komerčním i soukromém sektoru a zůstalo ve výrobě až do roku 1991, protože třetí generace Mirage tento typ karoserie nenabízela. Sedan čtvrté generace posloužil jako základ prvního malajsijského automobilu Proton Saga, vyráběného od roku 1985.

Na severoamerický trh šel vůz pod jménem Mitsubishi Mirage od roku 1985, zatímco přeznačkované verze pokračovaly jako Dodge a Plymouth Colt.