Mitsubishi Legnum (1996–2002)

Mitsubishi Legnum bylo sportovně laděné kombi prodávané výhradně na japonském trhu v letech 1996 až 2002. Sdílelo platformu s osmou generací Galantu a bylo distribuováno přes síť dealerství Car Plaza, zatímco sedan Galant se prodával v klasické dealerské síti Galant Shop. Název „Legnum" je odvozen z latinského slova „legere" (číst, cestovat) s příponou „-num".

Na rozdíl od tradičních japonských kombi, která kladla důraz především na praktičnost, bylo Legnum koncipováno jako elegantní cestovní vůz. Nižší střecha oproti konkurenci a dynamická linie karoserie mu dodávaly sportovnější vzhled. Interiér nabízel kvalitní materiály a komfortní vybavení odpovídající jeho pozici v segmentu vyšší střední třídy.

Motorová paleta zahrnovala čtyři agregáty. Základem byl 1.8litrový čtyřválec 4G93 s technologií přímého vstřikování GDI, která snižovala spotřebu paliva. Nad ním stál dvoulitrový V6 6A12 s variabilním časováním ventilů MIVEC a 2.5litrový V6 6A13. Vrcholem nabídky byl model VR-4 s dvojitě přeplňovaným motorem 6A13TT o výkonu 280 koní a pohonem všech kol, který z Legna činil jedno z nejrychlejších kombi své doby.

Technologie GDI použitá v motoru 4G93 byla v době uvedení Legna na trh průkopnická. Mitsubishi bylo jedním z prvních výrobců, kteří přímé vstřikování benzinu nabídli v sériové produkci. Systém umožňoval provoz ve dvou režimech – úsporném s chudou směsí při nízké zátěži a výkonnostním při plné akceleraci.

Legnum bylo vyráběno v závodě Mitsubishi v Okazaki a za dobu své existence se dočkalo několika drobných modernizací. V roce 2002 bylo bez přímého nástupce ukončeno spolu s celou platformou EA/EC, protože devátá generace Galantu se soustředila výhradně na karoserii sedan.