Mitsubishi Lancer WRC (2001–2005)
Závodní speciál World Rally Car s legendárním motorem 4G63
Mitsubishi Lancer WRC byl závodní speciál kategorie World Rally Car postavený divizí Ralliart pro účast v mistrovství světa v rally. Vůz byl vyvinut podle technických předpisů FIA a nasazen poprvé v sezoně 2001 jako nástupce úspěšného Lanceru Evolution ve specifikaci Group A.
Základ tvořila karoserie Lanceru generace CS, pod níž se skrývala závodní technika. Motor 4G63 byl upraven na výkon přesahující 300 koní s restriktorovým limitem, sekvenční převodovka nahradila sériovou jednotku a podvozek prošel kompletní závodní úpravou s nastavitelnými tlumiči a zesílenou strukturou.
Za volantem se střídali jezdci jako Tommi Mäkinen, François Delecour a Gilles Panizzi. Navzdory závodnímu potenciálu nedokázal Lancer WRC navázat na úspěchy svých předchůdců z devadesátých let, kdy Mitsubishi dominovalo s Tommi Mäkinenem čtyřmi tituly mistra světa v řadě.
Program WRC byl pro Mitsubishi finančně náročný a po sezoně 2005 automobilka ukončila tovární účast v mistrovství světa v rally. Lancer WRC tak představoval poslední kapitolu dlouhé a slavné rally historie značky Mitsubishi, která začala v sedmdesátých letech s původním Lancerem A70.