Mitsubishi L200 2. generace (KB4T) – 2005–2015

Druhá generace Mitsubishi L200 přišla na trh v letech 2005 až 2006 se zcela novým sportovním designem inspirovaným dakarskými speciály a modelem Pajero Evolution. Mitsubishi vůz zařadilo do kategorie SUT (Sports Utility Truck), čímž zdůraznilo jeho schopnost sloužit jak pro těžkou práci, tak pro rodinné výlety do přírody.

Pod kapotou byl nový vznětový motor 2,5 DI-D se vstřikováním common-rail a výkonem 136 koní s točivým momentem 314 Nm. Maximální rychlost činila 167 km/h. Výkon přenášela pětistupňová manuální převodovka nebo čtyřstupňový automat na všechna kola prostřednictvím systému Super Select se čtyřmi režimy – 2H, 4H, 4HLc a 4LLc. Stálý pohon všech kol bylo možné zařadit do rychlosti 100 km/h.

L200 se vyrábělo ve třech verzích karoserie – Single Cab, Club Cab a Double Cab s nejprostornějším interiérem ve svém segmentu. Vůz získal čtyři hvězdičky v testu Euro NCAP a vyhrál anketu 4x4 ve skupině pickupů. Interiér byl na úrovni osobního automobilu s kvalitními materiály a bohatou výbavou včetně stabilizačního systému. Poloměr otáčení pouhých 5,9 metru byl nejlepší ve třídě.