Mitsubishi Grandis – 2003–2011

Mitsubishi Grandis bylo sedmimístné MPV představené 14. května 2003 jako nástupce modelů Chariot a Space Wagon. Exteriér navrhl francouzský designér Olivier Boulay na základě konceptu Space Liner prezentovaného na tokijském autosalonu 2001. Grandis bylo prvním novým modelem s charakteristickým designovým jazykem Mitsubishi zahrnujícím zakřivenou spodní hranu masky a výrazný firemní emblém.

Vůz sdílel platformu s modelem Airtrek a byl nabízen s předním nebo v Japonsku i s pohonem všech kol. Hlavní motorizací byl benzínový čtyřválec 4G69 SOHC MIVEC o objemu 2,4 litru a výkonu 162 koní párovaný se čtyřstupňovou automatickou převodovkou INVECS-II. Pro evropský trh byl od roku 2004 k dispozici dvoulitrový turbodiesel od Volkswagenu označovaný jako DI-D s výkonem 136 koní a šestistupňovou manuální převodovkou.

Grandis se prodávalo v Japonsku, Asii, Evropě, Oceánii a Latinské Americe. V Thajsku bylo známé jako Space Wagon a šestkrát po sobě získalo cenu Best MPV na bangkockém autosalonu od roku 2005 do 2010. V Malajsii bylo uvedeno v červenci 2005 při návratu značky Mitsubishi na tamní trh. Japonský prodej skončil v březnu 2009 a celosvětová výroba byla ukončena v roce 2011.

Grandis posloužilo také jako základ konceptu palivočlánkového vozidla FCV využívajícího technologii vyvinutou tehdejším spoluvlastníkem DaimlerChrysler. Nástupcem v segmentu MPV se stal Mitsubishi Delica D:5, který nabídl robustnější charakter s pohonem všech kol.