Mitsubishi Delica L300 (1979-1994) - Prukopnik terennich dodavek

Druha generace Delica prisla v cervnu 1979 s kompletne novym designem, ktery respektoval japonsky limit sirky 1 690 mm pro kategorii kompaktnich vozidel. Nezavisle predni zaveseni s dvojitymi pricnymi rameny a listove pruziny vzadu zajistovaly solidni jizdni vlastnosti. Posuvne bocni dvere a vyklopna zadni brana s plynovymi vzperami zvysovaly prakticnost.

Zasadnim meznikem se stal rok 1982, kdy Delica jako prvni japonska dodavka nabidla pohon vsech kol. Ctyrkolka vyuzivala upravenou platformu Mitsubishi Pajero, coz vozu dodalo terenni schopnosti neobvykle pro dodavkovy vuz. Nabidka motoru zahrnovala benzinove ctyrvalce od 1,4 litru po 2,0 litru rady Sirius a od roku 1982 diesel 4D55 o objemu 2,3 litru, pozdeji nahrazeny vetsim 2,5litrovym 4D56.

Na exportnich trzich se Delica prodavala jako L300 v Evrope, Express a Starwagon v Australii. Osobni verze nabizely osm mist v konfiguraci 3+2+3. Po uvedeni treti generace v roce 1986 pokracovala vyroba nakladni verze druhe generace az do roku 1994. V Indonesii a na Filipinach se tento model vyrobel jeste mnohem dele diky sve jednoduche konstrukci a spolehlivosti.