Mitsubishi Debonair S22A (1992–1999)

Mitsubishi Debonair S22A/S26A/S27A (1992–1999)

Třetí generace Debonair z konce roku 1992 se stala technologickou vlajkovou lodí Mitsubishi. Vrcholový motor byl 3,5litrový DOHC V6 6G74 o výkonu 260 koní, spojený s pětistupňovou automatickou převodovkou INVECS. Vůz nabízel průkopnické systémy včetně natáčení zadních kol, navigace GPS, kamery pro couvání a lidarového systému měření vzdálenosti od vozidel vpředu.

V červenci 1993 přibyla limitovaná edice Debonair 150 s rozvorem prodlouženým o 150 mm, dostupná pouze s 3,5litrovým motorem v nejvyšší výbavě Executive III. Třetí generace sdílela řadu technologií s modelem GTO/3000GT a zadní náprava byla přepracována na sofistikovaný víceprvkový zavěšení.

Na rozdíl od předchůdců se tento Debonair svými rozměry již nevešel do japonské kategorie kompaktních vozů, což zvyšovalo daňové zatížení pro kupující. V listopadu 1999 byl Debonair po 35 letech na trhu nahrazen modelem Proudia, zatímco roli vlajkové limuzíny s novým motorem V8 převzal model Dignity.