Mitsubishi Debonair A30 (1964–1986)

Mitsubishi Debonair A30 (1964–1986)

Mitsubishi Debonair byl představen na tokijském autosalonu v říjnu 1963 a do výroby se dostal v roce 1964 — právě včas na letní olympijské hry v Tokiu. Šlo o vůbec první luxusní sedan značky Mitsubishi, navržený bývalým designérem General Motors Hansem Bretznerem s jasnou inspirací Lincolnem Continental — hranatá karoserie, výrazné přední křídlo a protažené zadní svítilny.

Prvních šest let poháněl šestiválcový motor KE64 o objemu 2,0 litru a výkonu 105 koní. V roce 1970 jej nahradil modernější šestiválec 6G34 Saturn se 130 koňmi. V červnu 1976 přišla zásadní změna — nový čtyřválcový motor 4G54 Astron o objemu 2,6 litru s automatickou třístupňovou převodovkou Borg-Warner. V roce 1979 získal Debonair systém ABS.

Pozoruhodné je, že exteriér prošel během 22 let výroby jen minimálními změnami — sdílel tak tradici s Toyotou Century jako typický japonský služební sedan pro nejvyšší management. Debonair se prodával téměř výhradně v Japonsku a sloužil primárně vedení firem koncernu Mitsubishi. Za celou dobu výroby vzniklo pouze 21 703 kusů.