Mitsubishi 380 DB (2005–2008)

Mitsubishi 380 DB (2005–2008)

Mitsubishi 380 byl představen v říjnu 2005 jako nástupce dlouholeté řady Magna/Verada a stal se posledním osobním automobilem vyrobeným v Austrálii pod značkou Mitsubishi. Vycházel z devátého Galantu s platformou PS, ale prošel rozsáhlými úpravami — zhruba 70 procent vozu bylo přepracováno pro australské podmínky včetně zesílené karoserie, upravené zadní části podlahy pro plnohodnotné rezervní kolo a sportovnějšího naladění podvozku.

Jediným motorem byl nový 3,8litrový V6 6G75 s technologií MIVEC o výkonu 175 kW a točivém momentu 343 Nm, kompatibilní i s LPG. Převodovka byla pětistupňová manuální nebo automatická. Navzdory slušným jízdním vlastnostem a ocenění za nejbezpečnější australský rodinný vůz se 380 potýkal se slabými prodeji v segmentu ovládaném Fordem Falcon a Holdenem Commodore.

Během necelých tří let výroby prošel třemi sériemi s postupným snižováním cen, ale ani to nepomohlo. Továrna v Adelaide ukončila výrobu 27. března 2008 po vyrobení 32 044 kusů. Poslední exemplář byl vydražen za 100 000 australských dolarů ve prospěch charity.