Mazda MX-30 (2020-) – Elektrická Mazda s rotačním srdcem
MX-30 je prvním elektrickým vozem Mazdy s verzí R-EV s rotačním motorem.
První elektrická Mazda
Mazda MX-30 byla představena na tokijském autosalonu v říjnu 2019 jako první sériově vyráběný elektromobil značky Mazda. Výroba začala v květnu 2020 v závodě Ujina v Hirošimě. Vůz je postaven na platformě e-Skyactiv odvozené od modelu CX-30 a nabízí tři varianty pohonu: čistě elektrický BEV, plug-in hybrid PHEV s rotačním motorem jako range extenderem a na vybraných trzích také mild hybrid MHEV s dvoulitrovým benzínovým čtyřválcem.
Samoúčelné dveře ve stylu RX-8
Nejnápadnějším designovým prvkem MX-30 jsou takzvané freestyle dveře – zadní dveře se otevírají proti směru jízdy, stejně jako u legendárního sportovního vozu RX-8. Toto řešení usnadňuje nástup do zadních sedadel, ale vyžaduje nejprve otevření předních dveří. Interiér kombinuje moderní materiály s ekologickými prvky včetně korkových obkladů, které odkazují na korkařské kořeny společnosti Toyo Cork Kogyo, z níž Mazda vzešla.
Elektrický pohon s omezeným dojezdem
Elektrická verze BEV využívá synchronní střídavý elektromotor chlazený vodou o výkonu 107 kW (143 k) a točivém momentu 264 Nm, napájený baterií o kapacitě 35,5 kWh. Dojezd dle WLTP činí přibližně 200 km, podle americké normy EPA pouze 161 km. Mazda záměrně zvolila menší baterii s argumentem nižší ekologické zátěže při výrobě, tento přístup však mnoho zákazníků nepřesvědčil – v USA se prodalo méně než 600 kusů a model byl v červenci 2023 z amerického trhu stažen.
Návrat Wankelu
V listopadu 2023 představila Mazda verzi MX-30 R-EV s plug-in hybridním pohonem, která přinesla dlouho očekávaný návrat rotačního motoru Wankel. Jednočlenný atmosférický motor o objemu 830 cm³ s přímým vstřikováním slouží výhradně jako generátor elektřiny pro dobíjení baterie – nepohání přímo kola. S výkonem 55 kW (75 k) dokáže výrazně prodloužit dojezd oproti čistě elektrické verzi. MX-30 R-EV se tak stala prvním předokolkovým vozem Mazdy s rotačním motorem od modelu Luce R130 a prvním sériovým vozem s rotačním motorem od ukončení výroby RX-8.
Bezpečnost a ocenění
MX-30 získala v roce 2020 pět hvězdiček v testech Euro NCAP a stala se prvním vozem, který dosáhl maximálního hodnocení podle zpřísněných kritérií organizace. V Japonsku se zařadila do seznamu 10 nejlepších aut soutěže Car of the Year Japan za sezónu 2020–2021 a získala také cenu Red Dot Design Award v kategorii elektrických vozidel.