Mazda MPV LW (1999–2006) – Sportovní minivan s posuvnými dveřmi

Nová koncepce s předním pohonem

Druhá generace MPV přišla v červnu 1999 s kompletně novou koncepcí. Zadní pohon ustoupil přednímu na kratší platformě G, sdílené s modely Capella a Tribute. Přesto byl nový vůz delší a prostornější než jeho předchůdce. Nyní již se dvěma posuvnými zadními dveřmi s otvíratelnými okny a třetí řadou sedadel, která se mohla sklopit do prohlubně v podlaze, podobně jako u Hondy Odyssey.

Sportovnější než konkurence

Na severoamerickém trhu se MPV odlišovalo od ostatních minivanů poměrně sportovním podvozkem. Zpočátku poháněl vůz 2,5litrový V6 Ford Duratec o výkonu 170 koní. Od modelového roku 2002 přešla Mazda na silnější třílitrový V6 Duratec o výkonu 200 koní spárovaný s pětistupňovou automatickou převodovkou. Na japonském a evropském trhu byl k dispozici 2,3litrový přímovstřikový čtyřválec MZR DISI a v Evropě také dvoulitrový turbodiesel MZR common-rail.

Modernizace a konec

V modelovém roce 2004 prošlo MPV drobnou modernizací s novými světlomety a interiérovými úpravami. Třetí řada sedadel dostala pružinovou asistenci pro snadnější skládání. Prodej v Evropě a Severní Americe skončil po roce 2006, kdy byl MPV nahrazen crossoverem CX-9. V Japonsku a dalších asijských trzích však pokračoval prodej třetí generace.