Mazda CX-9 TC – Skyactiv evoluce vlajkové lodi

Představení modelu

Druhá generace Mazda CX-9 (TC) byla odhalena na autosalonu v Los Angeles v roce 2015 a výroba začala v únoru 2016. Nová generace přinesla zásadní změnu – nahradila atmosférický V6 přeplňovaným čtyřválcem Skyactiv-G 2.5T o výkonu 250 koní na prémiovém palivu, čímž výrazně snížila spotřebu paliva při zachování dostatečného výkonu.

Design a interiér

CX-9 TC přijala designový jazyk KODO v plné míře. Přestože měla stejnou délku jako předchůdce, delší rozvor a kratší převisy vytvořily proporčně lépe vyváženou siluetu. Hmotnost klesla o 90 až 130 kg oproti první generaci. Interiér nabídl prémiovější materiály a zpracování, přibližující se luxusním značkám.

Bezpečnost a ocenění

CX-9 TC získala jako první model Mazdy ocenění IIHS Top Safety Pick+ v roce 2017. Bohatá výbava asistenčních systémů i-ACTIVSENSE zahrnovala adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, asistenta jízdy v pruhu a autonomní nouzové brzdění. Model získal také ocenění Wheels Car of the Year v Austrálii a dvakrát byl zvolen nejlepším středně velkým SUV magazínem Car and Driver.

Ukončení výroby

V roce 2023 byla CX-9 stažena z amerického trhu a nahrazena novým modelem CX-90 postaveným na platformě Large Product Group s podélně uloženým motorem. Výroba CX-9 pro ostatní trhy pokračovala do roku 2024, kdy byla definitivně ukončena.