Mazda CX-9 TB – Americký vlajkový crossover

Představení modelu

Mazda CX-9 první generace (TB) byla představena na autosalonu v New Yorku v roce 2006 a stala se největším osobním vozidlem v nabídce Mazdy. Postavena na platformě Ford CD3 sdílené s Fordem Edge, nabídla třířadové uspořádání sedadel pro šest až sedm cestujících. Zajímavostí je, že přestože byla vyráběna v japonské Hirošimě, nikdy se neprodávala na japonském trhu – byla určena primárně pro Severní Ameriku a Austrálii.

Motorizace a technika

CX-9 TB byla poháněna vidlicovým šestiválcem MZI. Původní 3,5litrový motor byl brzy nahrazen větší 3,7litrovou jednotkou o výkonu 274 koní a točivém momentu 366 Nm. Motor spolupracoval s šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin F21 a volitelným pohonem všech kol Active Torque Split.

Facelifty

V průběhu devitiletého životního cyklu prošla CX-9 TB dvěma facelifty. V roce 2010 dostala nový design přední části a zadních svítilen, třízónovou klimatizaci a Bluetooth handsfree. V roce 2013 následovala další úprava s novým grilem, nárazníky a světlomety v duchu designového jazyka KODO, který Mazda představila na novějších modelech.

Ocenění

CX-9 získala v roce 2008 prestižní ocenění Motor Trend SUV of the Year a byla také finalistkou North American Truck of the Year. Navzdory kritice za vyšší spotřebu paliva byla oceňována za jízdní vlastnosti, prostornost a bezpečnostní výbavu.