Mazda CX-30 (2019-) – Prémiový kompaktní crossover
CX-30 vyplňuje mezeru mezi CX-3 a CX-5 s technologií SKYACTIV-X.
Představení modelu
Mazda CX-30 byla poprvé představena na ženevském autosalonu v březnu 2019 a výroba začala v říjnu téhož roku. Tento subkompaktní crossover SUV vyplnil mezeru v nabídce Mazdy mezi menší CX-3 a větší CX-5. Postavena na platformě Small Product Group sdílené s třetí generací Mazdy 3 (BP), CX-30 nabídla kombinaci moderního designu KODO, kvalitního interiéru a pokročilých technologií Skyactiv.
Design a interiér
Exteriér CX-30 se vyznačuje plynulými, sochařsky tvarovanými plochami karoserie, které jsou typické pro designový jazyk KODO – Soul of Motion. Vůz působí elegantně a zároveň robustně díky zvýšené světlé výšce a plastovým ochranným lištám po obvodu karoserie. Interiér je zpracován s důrazem na prémiový dojem – měkké materiály, kvalitní švy a intuitivní uspořádání ovládacích prvků vytváří příjemné prostředí pro řidiče i spolujezdce. Středový displej infotainmentu je ovládán otočným voličem na středovém tunelu.
Motorizace
CX-30 je nabízena s širokou paletou pohonných jednotek v závislosti na trhu. Benzínový Skyactiv-G 2.0 představuje základ nabídky, zatímco na severoamerickém trhu je k dispozici i silnější 2.5litrový Skyactiv-G, včetně přeplňované verze s turbodmychadlem. Pro evropský trh Mazda vyvinula revoluční motor Skyactiv-X 2.0, který kombinuje výhody benzínového a dieselového motoru pomocí kompresního vznícení SPCCI. K dispozici je také dieselový Skyactiv-D 1.8 pro vybrané trhy. Převodovka je šestistupňová manuální nebo automatická Skyactiv-Drive s volitelným pohonem všech kol i-ACTIV AWD.
Technologie a bezpečnost
CX-30 je vybavena řadou pokročilých asistenčních systémů i-ACTIVSENSE, včetně adaptivního tempomatu, systému sledování mrtvého úhlu, varování před čelní srážkou s automatickým bržděním a asistenta jízdy v pruhu. Systém G-Vectoring Control Plus optimalizuje rozložení točivého momentu pro plynulejší průjezd zatáčkami a stabilnější chování vozidla.
Význam modelu
CX-30 se stala jedním z nejúspěšnějších modelů Mazdy a je vyráběna v závodech po celém světě – v japonské Hirošimě, mexickém Salamance, čínském Nanjingu, thajském Rayongu i malajsijském Kulimu. Na čínském trhu je dokonce nabízena plně elektrická verze CX-30 EV e-Skyactiv se 61,1kWh baterií a elektromotorem o výkonu 160 kW. Model úspěšně konkuruje vozům jako Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona nebo Volkswagen T-Cross.