Mazda Carol HB12/22/23 – První čistě přeznačkovaná generace

Představení modelu

Čtvrtá generace Mazda Carol se objevila v říjnu 1998 jako model pro rok 1999, tentokrát již výhradně pod značkou Mazda (nikoliv Autozam). Na rozdíl od předchozích tří generací moderní éry, které měly alespoň částečně vlastní design, byl tento Carol vizuálně téměř totožný s pátou generací Suzuki Alto. Šlo o první čistě přeznačkovanou generaci – tradice, která pokračuje dodnes.

Design a karoserie

Carol čtvrté generace přešel z třídveřové na pětidveřovou koncepci hatchbacku, čímž výrazně zlepšil praktičnost pro každodenní použití. Design byl střízlivý a funkční s hranatými proporcemi typickými pro kei vozy přelomu tisíciletí. Vůz byl úzce příbuzný s modely Mazda AZ-Offroad a AZ-Wagon, které byly představeny ve stejné době.

Motorizace

Zpočátku byl Carol nabízen se starším tříválcem Suzuki F6A o objemu 657 cm³ s rozvodem SOHC nebo novějším agregátem K6A o objemu 658 cm³ s rozvodem DOHC v atmosférické verzi s lean-burn technologií. Pohon byl přední nebo na všechna kola.

Facelift (2000)

V prosinci 2000 prošel Carol modernizací s novým designem přední části, včetně pětibodové masky chladiče v novém firemním stylu Mazdy. Zlepšila se bezpečnost a emise díky novým variantám motorů řady K s dostupným variabilním časováním ventilů VVT. Starší motor F6A byl z nabídky vyřazen. Výroba čtvrté generace skončila v roce 2003.