Mazda Carol AC6 – Poslední generace s vlastním designem

Představení modelu

Třetí generace Mazda Carol s označením AC6 byla představena v říjnu 1995 jako model pro rok 1996. Stále nesla značku Autozam a sdílela platformu s čtvrtou generací Suzuki Alto. Šlo o poslední generaci Carol, která dostala vlastní, od Alta odlišnou karoserii – od následující čtvrté generace v roce 1998 se Carol stal čistě přeznačkovaným modelem.

Design a karoserie

Carol AC6 byl k dispozici výhradně jako třídveřový hatchback s charakteristickým polonotchback designem zadní části. Na rozdíl od svého zaoblené předchůdce nabídl hranatější a modernější linky. Mazda na vlně retro designů, které v polovině devadesátých let zaplavily japonský trh s kei vozy, vyvinula dvě speciální verze – Carol Custom s klasickým stylem a Carol Classic s ještě výraznějším retro pojetím.

Technika a motorizace

Pod kapotou pracoval osvědčený tříválcový motor Suzuki F6A o objemu 657 cm³ v atmosférické verzi s rozvodem SOHC. K dispozici byla i turbodmychadlem přeplňovaná varianta, která však byla prodávaná bez jakýchkoli sportovních ambicí – vůz neměl ani otáčkoměr. Pohon byl přední nebo na všechna kola, s manuální převodovkou nebo automatem.

Konec značky Autozam

V průběhu roku 1998 byl název modelu změněn z „Autozam Carol" na „Mazda Carol", protože Mazda postupně ukončovala svou mládežnickou značku Autozam. Třetí generace Carol tak představuje přechodový model mezi érou unikátního designu a následným čistým přeznačkováním modelů Suzuki Alto.