Mazda Biante CC (2008–2018)

Rodinný minivan s dynamickým designem

Mazda Biante je osmimístný minivan, který byl představen v roce 2008 jako nástupce modelu Bongo Friendee. V modelové řadě Mazdy se Biante zařadil mezi menší Premacy a větší MPV. Název „Biante" byl odvozen z anglického slova „ambient" s cílem evokovat jednotný a příjemný interiérový prostor. Vůz byl primárně určen pro japonský trh a později se prodával i v Indonésii a Malajsii.

Design a interiér

Biante zaujal odvážným designem přídě s výraznou mřížkou a dynamicky tvarovanými světlomety, které se výrazně odlišovaly od konzervativnějších konkurentů jako Toyota Noah či Nissan Serena. Interiér nabízel prostornou kabinu s rozvorem 2850 mm a třemi řadami sedadel pro až osm cestujících. Posuvné zadní dveře na obou stranách usnadňovaly nastupování a vystupování, což ocenily zejména rodiny s malými dětmi.

Motorizace a technologie

V původní verzi poháněl Biante dvoulitrový atmosférický motor LF-VD MZR o výkonu 151 koní, spojený s pětistupňovou automatickou převodovkou a pohonem předních kol. V roce 2013 přišla modernizace s motorem PE-VPS SkyActiv-G 2.0 o výkonu 148 koní a šestistupňovým automatem. Nový motor nabídl lepší spotřebu díky vysokému kompresnímu poměru 13:1 a technologii i-Stop pro automatické vypínání motoru při stání. K dispozici byl i pohon všech kol.

Postavení na trhu a ukončení výroby

Biante se nikdy nestal masově populárním vozem a jeho prodeje zaostávaly za dominantními rivaly od Toyoty a Hondy. Přesto si našel své příznivce díky sportovnějšímu vzhledu a kvalitnímu zpracování typickému pro Mazdu. Výroba byla ukončena v roce 2018 a Mazda se rozhodla segment velkých minivanů opustit bez přímého nástupce, aby se mohla plně soustředit na SUV a crossovery řady CX.