Mazda 929 HB (1982–1987)

Luxusnější přístup k vyšší střední třídě

Generace HB, vyráběná v letech 1982 až 1987, přinesla výrazný posun v kvalitě a designu. Na domácím japonském trhu byla prodávána jako Mazda Luce, přičemž kupé varianta nesla název Mazda Cosmo. Na exportních trzích zastřešovalo označení 929 jak sedan, tak kupé. Vůz se posunul směrem k vyššímu luxusu a komfortu.

Moderní design

Karoserie HB nabídla čisté a aerodynamické linie typické pro osmdesátá léta. Hardtop sedan bez středového sloupku byl vizuálně atraktivní a elegantní. Interiér přinesl vyšší úroveň vybavení včetně elektricky ovládaných sedadel a oken ve vyšších výbavových stupních. Rozvor narostl na 2615 mm a celkové rozměry se mírně zvětšily oproti předchůdci.

Motor a podvozek

Základní pohonnou jednotkou byl dvoulitrový čtyřválec FE o výkonu 102 koní. Podvozek s předním zavěšením McPherson a zadním nezávislým zavěšením typu semi-trailing arm nabízel dobré jízdní vlastnosti. K dispozici byla pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka, obě s pohonem zadních kol. Na některých trzích byly nabízeny i varianty s rotačním motorem Wankel.