Mazda 323 FA4 (1977–1980)

První 323 – exportní jméno pro Familii

Mazda 323 FA4 představovala čtvrtou generaci modelu Familia, která se v roce 1977 stala první, jež nesla na exportních trzích označení 323. Šlo o klasický zadokolkový subkompakt s podélně uloženým motorem, nabízený jako třídveřový a pětidveřový hatchback nebo kombi. Díky nízké hmotnosti kolem 850 kg a spolehlivému motoru E3 o objemu 1,3 litru si vůz rychle získal oblibu v Evropě i Austrálii.

Konstrukce a jízdní vlastnosti

Podvozek FA4 využíval vpředu vzpěry MacPherson a vzadu tuhou nápravu s listovými pery, což bylo pro danou třídu a éru zcela standardní řešení. Řízení bylo mechanické, bez posilovače, a brzdový systém kombinoval přední kotoučové brzdy se zadními bubnovými. Vůz nabízel jednoduchou a nenáročnou údržbu, což z něj dělalo ideální první auto nebo spolehlivý každodenní dopravní prostředek.

Motor a převodovka

Pod kapotou pracoval řadový čtyřválec E3 s objemem 1 296 cm³ a výkonem 68 koní. Motor poháněl zadní kola přes čtyřstupňovou manuální převodovku. Spotřeba paliva byla díky nízké hmotnosti vozu příznivá a motor se vyznačoval dlouhou životností. Na některých trzích byl k dispozici i silnější motor E5 o objemu 1,5 litru.