Mazda 323 BJ (1998–2003)
Sedmá a poslední generace 323 přinesla zaoblený design.
Poslední generace legendární 323
Mazda 323 BJ, představená v roce 1998, byla poslední generací nesoucí tradiční číselné označení. Od roku 2003 ji nahradila Mazda 3 s kódem BK, která přinesla zcela nový designový jazyk. Model BJ byl nabízen jako čtyřdveřový sedan a pětidveřový hatchback, přičemž sportovní hatchback byl na některých trzích prodáván jako Protegé5 nebo 323F.
Široká motorová nabídka
Motorová paleta zahrnovala čtyři benzínové jednotky od 1,5 do 2,0 litru. Základní ZL-DE 1.5 s výkonem 113 koní nabízel dobrý poměr výkonu a spotřeby. Motor ZM-DE 1.6 se 105 koňmi cílil na trhy s daňovým zvýhodněním menších objemů. Silnější varianty FP 1.8 a FS 2.0 poskytovaly kolem 130 koní a sloužily jako základ pro sportovní verzi Mazdaspeed Protegé s turbomotorem.
Konstrukce a odkaz
Podvozek BJ sdílel osvědčenou koncepci s předními vzpěrami MacPherson a zadním víceprvkovým zavěšením. Ventilované přední kotoučové brzdy doplňovaly plné zadní kotouče. Model 323 BJ ukončil éru jednoho z nejúspěšnějších japonských kompaktů – za 26 let existence se pod označeními 323 a Familia prodalo více než 10 milionů kusů po celém světě.