Mazda 323 BH (1994–1998)
Sedmá generace s designem od Porsche a motorem V6
Osmá generace – růst rozměrů
Mazda 323 BH, uvedená na trh v roce 1994, přinesla výrazný nárůst rozměrů oproti předchůdci. Sedan s délkou přes 4,3 metru a rozvorem 2 605 mm se velikostí blížil tehdejší Mazdě 626, čímž nabídl cestujícím na zadních sedadlech výrazně více prostoru. Na japonském trhu byl model prodáván pod tradičním názvem Familia.
Motorová paleta
Základní pohonnou jednotkou byl motor Z5-DE o objemu 1,5 litru s výkonem 110 koní, který nabízel dobrý poměr výkonu a spotřeby. Silnější varianta s motorem BP-ZE 1,8 litru poskytovala 130 koní a svižnější zrychlení. Oproti předchozí generaci BG zmizely turboverze s pohonem všech kol – Mazda se rozhodla sportovní ambice přesunout na model MX-5 a vznikající řadu Mazdaspeed.
Podvozek a komfort
Přední náprava zůstala typu MacPherson, ale zadní zavěšení přešlo na sofistikovanější víceprvkovou konstrukci, která zlepšila jízdní komfort i stabilitu. Brzdový systém kombinoval ventilované přední kotouče s plnými zadními. Na některých trzích byla k dispozici i kupé verze Familia Neo s originálním děleným zadním oknem.