Mazda 323 BF (1985–1989)

Nástup turba a pohonu všech kol

Mazda 323 BF, šestá generace Familia představená v roce 1985, znamenala výrazný posun směrem ke sportovnosti. Poprvé v historii modelu byla nabízena varianta s přeplňovaným motorem a pohonem všech kol, která položila základy pro pozdější rally úspěchy Mazdy 323. Karoserie byla dostupná jako hatchback, sedan, kombi a dokonce i kabriolet – jediný v historii modelu 323.

Rally legenda B6T

Srdcem sportovní verze 323 4WD Turbo byl motor B6T – přeplňovaný řadový čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem 140 koní a točivým momentem 186 Nm. Ve spojení s pohonem všech kol a pětistupňovou manuální převodovkou dokázal tento kompaktní hatchback překvapit mnohem dražší a výkonnější konkurenty. V rally mistrovství vůz dosahoval vynikajících výsledků a připravil půdu pro legendární generaci BG.

Civilní verze

Běžní zákazníci mohli sáhnout po atmosférickém motoru B6 o objemu 1,6 litru s výkonem 85 koní a pohonem předních kol. Podvozek s předními vzpěrami MacPherson a zadním nezávislým zavěšením s vlečnými rameny nabízel solidní jízdní vlastnosti. Rozvor narostl na 2 400 mm a celková délka přesáhla čtyři metry, čímž se 323 BF posunula o třídu výš v porovnání s prvními generacemi.