Lexus LS 430 XF30 (2000-2006) – Technologický skok

Třetí generace Lexusu LS s kódem XF30 (UCF30) debutovala jako LS 430 v lednu 2000 v Detroitu. Nový motor 3UZ-FE V8 o objemu 4,3 litru produkoval 290 koní a 434 Nm, přičemž získal certifikaci ULEV (Ultra Low Emissions Vehicle) jako jeden z prvních benzínových V8.

LS 430 byl prvním modelem Lexusu na americkém trhu s adaptivním tempomatem Dynamic Laser Cruise Control využívajícím lidar. Rozvor narostl o 76 mm, přičemž motor byl posunut dozadu pro lepší rozložení hmotnosti. Aerodynamický součinitel klesl na Cd 0,26 (0,25 s pneumatickým podvozkem), díky testování ve větrném tunelu používaném pro vývoj rychlovlaků Šinkansen.

LS 430 jako první Lexus nabízel navigaci ovládanou hlasem s DVD mapami a prémiový zvukový systém Mark Levinson. V nejvyšší výbavě zahrnoval vyhřívané a ventilované přední sedačky, masážní zadní sedačky s audio ovládáním, elektrické zavírání dveří a kufru a telematický systém Lexus Link.

Facelift z roku 2003 přinesl radarový adaptivní tempomat, první Pre-Collision System na sedanu Lexusu, šestistupňový automat A761E a bi-xenonové adaptivní světlomety AFS. V testech J.D. Power byl LS 430 každý rok výroby nejspolehlivějším luxusním sedanem a dosáhl nejvyššího skóre v historii Vehicle Dependability Survey. Produkce přesáhla 140 000 kusů.