Infiniti QX50 (2019-2023) – Průlomový motor VC-Turbo

Druhá generace QX50 představovala radikální změnu koncepce – z crossoveru na zadokolkové platformě se stal předokolkový vůz na platformě CMF-CD sdílené s Nissan Rogue. Hlavní hvězdou byl revoluční motor VC-Turbo.

Motor VC-Turbo

QX50 bylo prvním sériově vyráběným vozidlem na světě s motorem s proměnným kompresním poměrem. Motor KR20DDET (2.0 VC-Turbo) dokáže plynule měnit kompresní poměr od 8:1 (maximální výkon) do 14:1 (maximální účinnost). Výsledkem je 268 koní a 380 Nm z pouhých 2 litrů objemu při rozumné spotřebě.

Nový design

Nové QX50 přineslo elegantní design inspirovaný konceptem QX Sport Inspiration. Zvlněné boční linie, výrazná příď s chromovou mřížkou a sportovní proporce z něj dělaly jedno z nejhezčích SUV v segmentu.

Interiér a technologie

Interiér nabízel duální dotykové displeje (horní 8" pro navigaci, spodní 7" pro ovládání klimatizace), systém ProPILOT Assist pro semi-autonomní jízdu a prémiový audio systém Bose se 16 reproduktory.

Ukončení výroby

QX50 bylo ukončeno v roce 2023. Navzdory inovativnímu motoru se neprodávalo v očekávaných číslech – CVT převodovka a některé ergonomické nedostatky interiéru odrazovaly potenciální zákazníky. Motor VC-Turbo však zůstává technickou lahůdkou a pravděpodobně se objeví v budoucích modelech.