Přejít na obsah
Infiniti ESQ (2014-2019) – Luxusní rebel exkluzivně pro Čínu

Infiniti ESQ (2014-2019) – Luxusní rebel exkluzivně pro Čínu

• 53 zobrazení

Luxusní rebel pro čínský trh

Infiniti ESQ je jedním z nejneobvyklejších modelů v historii luxusní divize Nissanu. Představený na autosalonu v Chengdu v roce 2014, ESQ nebyl ničím jiným než přeznačeným Nissanem Juke Nismo – ovšem s luxusním nádechem a exkluzivně určený pro čínský trh. Šlo o jedinou Infiniti, která ve svém názvu nenesla písmeno Q.

Kontroverzní design, který rozděloval

Základem ESQ byl Nissan Juke první generace (F15), který už sám o sobě patřil k nejvíce polarizujícím automobilům své doby. Neobvyklý design s „hmyzími" předními světly, vysokým pasem karoserie a kupéovitou siluetou buď lidi nadchl, nebo odradil – nic mezi tím. Pro verzi ESQ Infiniti převzala sportovní úpravy z provedení Nismo: agresivnější nárazníky, boční prahy a 18palcová kola, doplnila je o luxusnější interiér s kvalitnějšími materiály.

Srdce sportovce

Pod kapotou pracoval přeplňovaný čtyřválec 1.6 MR16DDT s přímým vstřikem (DIG-T) o výkonu 197 koní a točivém momentu 250 Nm. Tento turbomotor dodával kompaktnímu crossoveru působivý temperament – sprint z nuly na stovku za 7,8 sekundy a maximální rychlost 215 km/h byly na vůz této velikosti více než solidní. Síla se na přední kola přenášela přes bezstupňovou převodovku Xtronic CVT.

Proč jen Čína?

Rozhodnutí prodávat ESQ výhradně v Číně mělo své opodstatnění. Čínský trh v té době zažil boom kompaktních SUV a Infiniti hledala model, kterým by oslovila mladší a módní zákazníky. Juke se svým odvážným designem a sportovním charakterem se k tomuto účelu hodil ideálně. V Číně se neoficiálně mluvilo o voze jako o „nejmenší Infiniti vůbec", přičemž šlo i o nejdostupnější model značky.

Kompaktní rozměry, velká osobnost

S délkou pouhých 4 135 mm a rozvorem 2 530 mm patřil ESQ mezi nejmenší modely segmentu luxusních crossoverů. Hmotnost kolem 1 340 kg pomohla dynamice vozu. Kabina nabízela místo pro pět cestujících, i když zadní řada byla spíše stěsnaná. Zavazadlový prostor o objemu 251 litrů patřil k menším, ale pro městské použití postačoval.

Dědictví

Výroba ESQ skončila v roce 2019, kdy Infiniti postupně omezovala svoji nabídku a soustředila se na větší a ziskovější modely. ESQ zůstává zajímavou kuriozitou – důkazem, že i luxusní značky dokážou experimentovat s nekonvenčními koncepty. Pro sběratele představuje ojedinělou kombinaci nízkobjemového turbomotoru, extravagantně originální estetiky a exkluzivity modelu omezeného na jediný trh.