Honda Spirior CU1/CU2 (2009-2014) – Čínský Accord s vlastní identitou

Honda Spirior první generace se na čínský trh dostala v srpnu 2009 jako přeznačkovaná verze japonského a evropského Accordu osmé generace, respektive severoamerické Acury TSX. Výrobou byl pověřen joint venture Dongfeng Honda ve Wu-chanu.

Spirior nabízel dvě motorové varianty – dvoulitrový R20A o výkonu 155 koní a silnější 2,4litrový K24Z s výkonem 190 koní, oba spřažené s pětistupňovou automatickou převodovkou. Přední dvojitá příčná ramena a víceprvkové zadní zavěšení zajišťovaly solidní jízdní vlastnosti odpovídající sportovněji laděnému sedanu střední třídy.

V Číně se Spirior pozicoval jako sportovnější alternativa ke klasickému Accordu, který byl na tamním trhu vyráběn konkurenčním partnerstvím GAC Honda. Obě verze se tak vzájemně doplňovaly a pokrývaly různé segmenty čínské klientely.