Honda N600 (1968–1972)
Honda N600 byla první oficiálně dovážená Honda do USA (1969).
Honda N600 (1968–1972)
Honda N600 byla vyvinuta souběžně s N360 jako exportní verze s větším vzduchem chlazeným dvouválcem 598 ccm pro trhy, kde dálnice vyžadovaly vyšší rychlosti. Motor produkoval 45 PS a umožňoval maximální rychlost 130 km/h. V Japonsku se N600 krátce prodávala od července 1968, ale kvůli většímu motoru nesplňovala podmínky pro daňové zvýhodnění kei vozů.
V roce 1969 se N600 stala prvním automobilem Honda oficiálně exportovaným do USA, kde byla prodávána jako „600 Sedan". Prodej začal na Havaji a brzy se rozšířil na západní pobřeží. Díky celohliníkovému motoru schopnému dosáhnout 9000 ot/min a nízké hmotnosti kolem 550 kg nabízela N600 překvapivě živý výkon. Britský časopis Motor v testu z roku 1968 konstatoval „výkon vozu o objemu 1100 ccm z šestistovky".
N600 společně s užitkovým TN360 byly prvními Hondami montovanými mimo Japonsko – na Tchaj-wanu ve spolupráci se Sanyang Industrial od roku 1969 pod názvem Fu Gui (bohatství). Prodej v USA skončil v roce 1972 po zhruba 25 000 prodaných kusech a první generace Civicu nahradila tyto malé vozy nabídkou vhodnější pro americké dálnice.