Honda N-BOX JF3/JF4 (2017–2023)

Druhá generace Honda N-BOX byla odhalena 25. května 2017 a do prodeje vstoupila 1. září 2017 prostřednictvím živého přenosu na YouTube. Největší novinkou byl systém Honda Sensing, který přinesl automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, varování při opuštění jízdního pruhu s asistencí řízení, systém prevence nechtěného rozjezdu a rozpoznávání dopravních značek – poprvé v segmentu kei vozů.

Motor S07A zůstal z první generace s identickými výkony 58 PS (atmosférická) a 64 PS (turbo). Převodovka byla výhradně CVT s možností pohonu předních nebo všech kol. Flexibilní uspořádání sedadel umožňovalo posouvání, sklápění i překlopení jednotlivých sedadel nezávisle, čímž vznikl prostor pro přepravu dlouhého nákladu nebo dokonce improvizované lůžko po sklopení opěradel.

Na přelomu roku 2020 a 2021 prošel model faceliftem s upravenými světlomety, chromovanou příčkou v dolní mřížce a přepracovanou přední částí verze Custom. N-BOX se stal nejprodávanějším automobilem v Japonsku po 28 po sobě jdoucích měsíců a v roce 2019 dosáhl rekordních 247 770 prodaných kusů.