Honda Mobilio GB1/GB2 (2001–2008)

Honda Mobilio GB1/GB2 (2001–2008)

Honda Mobilio první generace byla uvedena v prosinci 2001 jako kompaktní sedmimístné MPV postavené na platformě Honda Global Small Platform sdílené s první generací Fitu. Patřila do Hondina konceptu „Small Max" – maximální využití interiérového prostoru při minimálních vnějších rozměrech. Nákladový prostor o hloubce 1,86 m a výšce 1,10 m bylo možné konfigurovat v pěti režimech, doplněných posuvnými dveřmi na obou stranách.

Pohon zajišťoval čtyřválcový motor 1.5 L15A ve dvou verzích: úspornější i-DSI s výkonem 90 PS a výkonnější VTEC se 110 PS. Obě verze byly spojeny s převodovkou Honda Multimatic S (CVT) s možností sedmistupňového manuálního řazení. K dispozici byl i pohon všech kol. Mobilio dosáhlo spotřeby 17,2 km/l, což bylo nejvíce ve třídě sedmimístných vozidel.

V září 2002 přibyla hranatější varianta Mobilio Spike s dvojnásobně širším C-sloupkem a boxovitějším designem. Bezpečnost zajišťovala technologie Honda G-CON s ochranou při čelním nárazu rychlostí 55 km/h a bočním nárazu 55 km/h. Výroba Mobilia byla ukončena v květnu 2008, kdy jej na japonském trhu nahradila Honda Freed.