Honda Life JB5-JB8 (2003–2008)

Čtvrtá generace Honda Life byla představena v září 2003 s nově vyvinutým tříválcovým motorem P07A o objemu 658 ccm s technologií i-DSi. Atmosférická verze produkovala 52 PS, turboverze dosahovala maximálních povolených 64 PS pro kei vozy. Převodovka byla výhradně čtyřstupňový automat, manuál již nebyl nabízen. Design přešel k zaoblenějším tvarům pod heslem „Honda's design made good".

Výbavové stupně C, F a D nabízely různé úrovně komfortu, přičemž turbomotor byl dostupný napříč všemi stupni. Turboverze již nenesly samostatné označení Life Dunk. V roce 2005 Honda přidala stupeň DIVA s aerodynamickým bodykit a většími 14palcovými koly, který se stal velmi oblíbeným. Model také jako první sériová Honda dostal systém Smart Parking Assist.

Interiér kladl důraz na vzhled a pohodlí s multifunkčním displejem vedle tachometru. Kulaté dveřní kliky inspirované lžičkou na zmrzlinu se staly designovým prvkem modelu. Čtvrtá generace Life cílila zejména na mladé ženy a zdůrazňovala snadnost ovládání a příjemný design nad sportovním výkonem.