Honda HR-V GH (1999–2006)

První generace Honda HR-V se představila jako koncept J-WJ na tokijském autosalonu 1997 a do prodeje vstoupila v únoru 1999 v Japonsku prostřednictvím dealerské sítě Verno. Vůz stál na platformě modelu Honda Logo a vyráběl se v závodě Suzuka. Zpočátku byl k dispozici pouze jako třídveřový model s pohonem všech kol, v září 1999 přibyla verze s předním pohonem a v březnu 2000 i pětidveřová karoserie s o 110 mm delším rozvorem.

Pod kapotou pracoval šestnáctiventilový čtyřválec 1.6 D16W1 SOHC o výkonu 105 koní, verze s pohonem 4WD nabízela i silnější variantu D16W5 VTEC se 125 koňmi. Převodovky byly pětistupňová manuální nebo bezstupňová CVT Honda Multimatic S. Systém pohonu všech kol Real Time 4WD sdílel s CR-V a využíval hydraulicky aktivovaný zadní diferenciál. Zavěšení tvořily vzpěry MacPherson vpředu a pětiprvková náprava typu De Dion vzadu.

HR-V byl navržen s ohledem na ochranu chodců a nabízel standardní ABS s elektronickým rozvodem brzdné síly, dva čelní airbagy a klimatizaci. V roce 2002 prošel drobným faceliftem. Výroba skončila v roce 2006 a k oživení názvu HR-V došlo až o sedm let později s příchodem zcela jiného modelu na platformě Fit.