Honda Crossroad LJ/LJJ (1993–1998)

V říjnu 1993 Honda uvedla na japonský trh model Crossroad, který představoval přeznačený Land Rover Discovery Series I. Šlo o výsledek spolupráce Hondy s britskou Rover Group a dodnes jde o jediný sériový vůz Hondy vybavený motorem V8. Vůz se vyráběl v továrně Rover v Solihullu a prodával se přes japonskou dealerskou síť Honda.

Crossroad poháněl 3,9litrový hliníkový osmiválec Rover V8 o výkonu 180 koní, spárovaný se čtyřstupňovou automatickou převodovkou a stálým pohonem všech kol. Honda jej uvedla jako konkurenci populárních terénních vozů od Toyoty, Isuzu, Nissanu a Mitsubishi. Původně se nabízel ve tří- i pětidveřové variantě, ale po aktualizaci v červenci 1994 zbyla pouze pětidveřová verze, obohacená o přední airbagy, ABS a zpevněné dveřní panely.

V březnu 1996 Honda oznámila výrazné snížení ceny základního modelu V8i o 25 procent za cenu některých výbavových škrtů, včetně odstranění třetí řady sedadel. Označení modelu se změnilo z LJ na LJJ. Vztahy mezi Hondou a Roverem se zhoršily po prodeji Roveru do BMW v roce 1994, což přispělo k ukončení výroby Crossroadu v roce 1998.