Honda Clarity FCX (2008–2014)

První vodíkový vůz pro běžné zákazníky

Honda FCX Clarity, představená v roce 2008, se zapsala do historie jako první vodíkový vůz s palivovým článkem dostupný běžným zákazníkům formou leasingu. Vycházela z konceptu FCX z roku 2006 a nabídla vlastnosti elektrického vozu – nulové emise, tichý chod a okamžitý točivý moment – při zachování rychlého tankování vodíku za pouhých pět minut a dojezdu 390 km podle EPA.

Technologie Honda V Flow

Srdcem vozu byl vodíkový palivový článek Honda V Flow o výkonu 100 kW, který dodával elektřinu přímo elektromotoru o výkonu 134 koní a točivém momentu 256 Nm. Vodíková nádrž pojala 4,1 kg vodíku při tlaku 34 MPa. Rekuperační brzdění dobíjelo pomocnou baterii pro ukládání energie. FCX Clarity byla o 100 mm kratší než Honda Accord a interiér využíval ekologický materiál Bio-Fabric z rostlinných vláken.

Omezená výroba a dědictví

Výroba probíhala na speciální lince v závodě Honda Automobile New Model Center v Takanezawě. Leasing v USA stál 600 dolarů měsíčně včetně pojištění, údržby a vodíku. Od roku 2008 do roku 2015 Honda pronajala v USA celkem jen 48 kusů FCX Clarity kvůli nedostatku vodíkových stanic. V červenci 2014 Honda oznámila ukončení modelu a jeho nahrazení druhou generací Clarity s vyšším objemem výroby. BBC Top Gear označil FCX Clarity za nejdůležitější auto za posledních 100 let.