Honda Civic Type R EP3 (2001–2005)

Type R ze Swindonu

Druhá generace Civic Type R s kódem EP3, uvedená v roce 2001, přinesla zásadní změnu – výrobu v britském Swindonu a dvoulitrový motor K20A i-VTEC s šestistupňovým manuálem. Evropská verze s motorem K20A2 nabízela 200 koní, zatímco japonská specifikace K20A dosahovala 215 koní díky odlišnému sání, výfuku, vačkám a vyváženému klikovému hřídeli. Japonské motory se vyráběly v Japonsku a posílaly do Swindonu k montáži.

Dvě specifikace pro dva trhy

Japonská verze si zachovala helical diferenciál, červená sedadla Recaro a tradičně bílou barvu Championship White. Evropská varianta měla relaxovanější převody a více točivého momentu v nižších otáčkách na úkor výkonu nahoře. V roce 2003 přišel facelift s revidovaným řízením, tužším podvozkem, projektorovými světlomety a lehčí spojkou, který reagoval na kritiku nedotáčivosti a tupého řízení.

Speciální edice a konec výroby

K oslavě 30 let Civicu Honda v roce 2003 nabídla 300 kusů Anniversary Edition se sedadly Recaro a volantem Momo. Na konci produkce v roce 2005 přišla Premier Edition a posledních 132 levořídítkových vozů v unikátní barvě Vivid Blue Pearl. Celkem bylo vyrobeno 25 798 kusů EP3 – 24 334 pro Evropu a 1464 pro Japonsko.