Honda Civic SS/ST/VC/WD (1979–1983)
Druhá generace přinesla větší rozměry a lepší komfort.
Větší a vyspělejší Civic
Druhá generace Honda Civic přišla v červnu 1979 jako model pro rok 1980. Oproti předchůdci narostla ve všech rozměrech a získala hranatější karoserii odpovídající dobovým trendům. Všechny motory nově využívaly technologii CVCC s třetím ventilem na válec, která zajišťovala chudé spalování s nízkou spotřebou a emisemi. K dispozici byly motory o objemu 1335 ccm a volitelně 1488 ccm s výkony lišícími se podle cílového trhu.
Převodovky a karosářské varianty
Nabídka převodovek zahrnovala čtyřstupňový manuál pro základní verze, pětistupňový manuál a dvoustupňový poloautomat Hondamatic. Civic druhé generace byl nabízen jako třídveřový hatchback, čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback a pětidveřový kombík. V Jižní Africe se sedan prodával pod názvem Ballade a byl montován místním závodem Mercedes-Benz South Africa.
Ocenění a tržní úspěch
Civic se stal importovaným autem roku 1980 podle amerického magazínu Motor Trend. Druhá generace pokračovala v tradici cenové dostupnosti a spolehlivosti, čímž upevnila pozici Hondy mezi hlavními hráči na světovém automobilovém trhu. Byla to také poslední generace s poloautomatickou převodovkou Hondamatic a zároveň poslední, která nabízela dvoustupňový automat.