Acura TLX UB5-UB7 – vlastní platforma a návrat Type S

Druhá generace TLX debutovala v srpnu 2020 jako první model Acura postavený na vlastní dedikované platformě. Vpředu se vrátilo zavěšení typu dvojitých příčných ramen s kovanými hliníkovými rameny a litými hliníkovými věžemi tlumičů propojenými ocelovým rozpěrným prutem.

Standardní motorizací byl 2,0litrový turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec K20C6 o výkonu 272 koní a 380 Nm s desetistupňovou automatickou převodovkou. Hvězdou nabídky se stal model Type S s zcela novým 3,0litrovým přeplňovaným V6 J30AC o výkonu 355 koní a 480 Nm, standardním pohonem SH-AWD a čtyřpístkovými brzdami Brembo.

Karoserie obsahuje 64 % vysokopevnostní oceli a hliníku s 10,1 % podílem oceli o pevnosti 1 500 MPa. Type S je o 13 % tužší než standardní TLX. Brzdový systém brake-by-wire je převzatý z druhé generace NSX.

V roce 2023 vznikla limitovaná edice Type S PMC (300 kusů) sestavovaná v závodě NSX s 20palcovými koly inspirovanými NSX. Pro rok 2024 přišel facelift s 12,3palcovým dotykovým displejem a digitálním přístrojovým štítem.

Výroba TLX byla ukončena v červenci 2025 kvůli klesajícím prodejům a posunu trhu k SUV a crossoverům. Závod v Marysville se připravuje na výrobu elektrického RSX.