Acura TLX UB1-UB4 – nástupce TL a TSX v jednom

Acura TLX první generace nahradila v roce 2014 oba předchozí sedany – TL i TSX. Vůz byl navržen v losangeleském studiu Acury a vyráběn v závodě Marysville v Ohiu.

Nabídka zahrnovala dvě motorizace. Čtyřválcový 2,4litrový K24W7 DOHC i-VTEC s přímým vstřikem a 206 koňmi byl spárován s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou – první v historii Hondy s hydrodynamickým měničem pro snížení vibrací. Šestiválcový 3,5litrový J35Y6 o výkonu 290 koní s devítistupňovým automatem ZF byl dostupný s předním pohonem P-AWS (natáčení zadních kol) nebo s pohonem SH-AWD.

Pro rok 2018 přišel facelift s novou přídí, podporou Apple CarPlay a Android Auto a sportovní výbavou A-Spec. Pro čínský trh vznikla prodloužená verze TLX-L s rozvorem 2 900 mm.

TLX se stal hlavním sedanem Acury a po ukončení modelu RLX v roce 2020 de facto vlajkovou lodí značky v segmentu sedanů.