Acura TL UA8/UA9 – čtvrtá generace s pohonem SH-AWD

Čtvrtá a poslední generace Acury TL sjela z linky v září 2008 s kontroverzním designem „Keen Edge Dynamic" a mřížkou Power Plenum. Přinesla však klíčovou novinku – poprvé v historii modelu pohon všech kol SH-AWD.

Základní TL s předním pohonem dostal 3,5litrový V6 J35Z6 o výkonu 280 koní, zatímco verze SH-AWD používala 3,7litrový J37A4 s 305 koňmi – první SOHC V6 Hondy s VTEC na sací i výfukové straně. Systém SH-AWD dokázal posílat až 70 % momentu na zadní nápravu a 100 % na jedno zadní kolo.

Od roku 2010 přibyla šestistupňová manuální převodovka pro verzi SH-AWD s novou dvouhmotnovou spojkou. V roce 2012 přišel facelift se zmírněnou mřížkou a šestistupňovým automatem s funkcí rev-matching.

TL čtvrté generace bylo větší než předchůdce – rozvor narostl o 36 mm a celková délka o 160 mm. Karoserie využívala 47,6 % vysokopevnostní oceli. Výroba skončila v roce 2014, kdy TL a TSX nahradil jednotný model TLX.