Acura Integra DA/DB – druhá generace s motorem VTEC

Druhá generace Acury Integra s kódy DA (kupé) a DB (sedan) přišla na trh v roce 1990 a přinesla výrazný posun v designu i technice. Vůz dostal zaoblenější, aerodynamičtější karoserii a především přístup k revoluční technologii Honda VTEC.

Základní verze používaly 1,8litrový čtyřválec B18A1 o výkonu 130 koní, zatímco sportovní GS-R dostala motor B18C1 DOHC VTEC se 170 koňmi – jeden z prvních sériově vyráběných motorů s variabilním časováním ventilů. Převodovky zahrnovaly pětistupňový manuál a čtyřstupňový automat.

Podvozek s dvojitými příčnými rameny na obou nápravách pokračoval v tradici výjimečné ovladatelnosti. Integra GS-R si rychle získala pověst jednoho z nejzábavnějších vozů na řízení ve své třídě.

Design druhé generace s charakteristickými čtyřmi kulatými světlomety se stal ikonickým. Integra získala ocenění Car and Driver 10Best po několik let za sebou a upevnila svou pozici jako měřítko sportovních kompaktů.